vendredi 17 juillet 2009

Nous quittons Kalfshamarsvik pour reprendre la R745 vers le sud, mais nous sommes bloqués 6 km au sud par les travaux.
Nous suivons la piste sur 25 km pour repasser à Skagastrond, puis Blönduos (point 18 sur la carte) où nous visitons la nouvelle église achevée en 1993.

La face nord est complètement fermée. La face sud présente de grandes verrières de lumière et du béton brute rappelant magnifiquement les orgues de basalte noir de la presqu’île du Skagastrandarfjord et de Kalfshamarsvik.

La clocher est très symbolique puisque c’est un rectangle vide dans un mur de béton. C’est superbe !

L’intérieur a presque une forme d’escargot et est très lumineux. L’architecte est un « fermier » de la région.

Nous allons ensuite, par la R1 puis R717 (piste sur 12 km) à Vesturhonsvatn.

Ce serait là une forteresse viking dans un prestigieux site d’orgues basaltiques.

Belle vue d’en haut des « remparts » (voir photo ci-dessous).

Samedi 18 juillet 2009

Avons passé la nuit à Hvannstangi ; les mouettes rieuses (mouette à tête noire) se sont marré toute la nuit !

Nous reprenons la R1 vers le sud pour nous arrêter au Musée sur la pêche aux requins à Reykir. Il y a dedans un barque de pêche et aussi des intérieurs de ferme, c’est un petit musée intéressant, mais mal indiqué pour y aller.

Nous passons devant les sources chaudes de Deildartunguhver qui alimentent au sud les villes de Akranes et Borgarnes à 60 km de là en ne perdant que 20°C de température. L’eau sort à 100°C de terre et est acheminée par pipeline d’amiante et ciment. Beaucoup de serres alentour où se vendent tomates, concombres et poivrons.

Nous repartons pour Reyholt (point 20 sur la carte) à 10 km de là, visiter le musée sur Snori Turluson (écrivain de la 1ère saga Islandaise, poète et philosophe), la vie en Islande au Moyen-Age d’après ses écrits, et les sagas islandaises.

Nous allons ensuite visiter l’ancienne église du 19ème siècle qui n’a aucun charme particulier, et la piscine ronde d’eau chaude s’appelle Snorri’s bath .

L'église moderne avec des vitraux gris peu colorés. Deux grands chandeliers ronds pendent de la voute dans la nef. Un triptyque de l’époque catholique est dans une chapelle. Belle orgue, du 16ème siècle, mais monté de manière moderne trône dans la tribune. Il y a aussi 2 pianos à queue dans cette église.

Dimanche 19 juillet 2009

Ce matin balade à pied dans la ville de Stykkishomur, voir quelques maisons dites "vieilles", et visiter l'église moderne qui domine la ville.

Nous reprenons la route R58 pour nous arrêter rapidement à la petite église de Helgafell, adossée à son piton rocheux près d’une ferme. L’église est fermé, et le parking est « no overnight parking », c’est la seconde fois que nous voyons le panneau en Islande.

Nous suivons la R58 vers l’ouest la presqu’île Snaefells, pour nous arrêter à la ferme Bjarnarhöfn qui tient un petit musée local et fait goûter du requin de Groenland putride qui séjour 5 semaines dans des caisses après découpe puis de 6 à 12 mois séché à l’air libre.

J’en mange un petit morceau pour voir, au début ça se passe bien, puis un goût très fort apparaît en fond de bouche. Ce n’est pas un goût de fumé mais plutôt de pourriture… C’est dégeulasse ! Je recrache ce qu’il reste de la bouchée dans une poubelle. La fermière m’observe discrètement et je lui dis que c’est trop fort pour moi. Elle nous fait goûter du poisson séché cru (colin), c’est comestible, et bien meilleurs que le requin…

Puis la fermière me propose de goûter encore au requin, mais en mangeant en même temps un morceau de pain cuit dans la terre, et là, c’est un peu plus acceptable.
Mais quand même, je n’en raffole pas mais je note sur le guest book de la ferme : « I tasted Shark ; yes I did it ! ».

Nous poursuivons notre course jusqu’à l’embranchement de la piste vers le phare de Öndver arnes (point 24 sur la carte ).

Cette piste est goudronnée sur 1 km et nous nous arrêtons à un lieu dit appelé Skardsvik où il y a une plage de sable fin blanc, la lave s’est arrêté juste avant. Nous allons passer la nuit ici, face au volcan Snaefellsjökull qui trône à 1446 m d’altitude.

Beau coucher de soleil ce soir sur la mer. Nous avons parcouru ce jour 101 km .

Lundi 20 juillet 2009

Le volcan Snaefellsjökull est magnifique ce matin, vu de Skardsvik. C’est dans ce volcan que Jules Vernes choisi de faire entrer ses héros de son roman « Voyage au centre de la terre » imitant en cela le poète Islandais…
Nous allons voir la phare de Ondverdarnes par un chemin côtier à 3 km de l'endroit où nous avons dormi. Mais le chemin n’existe pas et nous suivons la piste pour arriver au phare de Svörtuloft, assez haut et toujours orange au-dessus des falaises avec de nombreux oiseaux dont des noirs et blancs que nous n’avons jamais vus.

Au cours de cette journée nous faisons de nombreux arrêts.

Tout d’abord arrêt à Beruvikurhraum faire une balade le long de la plage noir sur laquelle a échoué le chalutier anglais Epine, le 13 mars 1948. Les restes du navire sont sur la plage, tels un témoignage. Puis nous longeons la falaise à pied pour aller jusqu’à la plage de Drtvik.C'est un ancien port de pêche viking.

Second arrêt à Malarrit, non pour voir le phare, mais la falaise nommée Londrangar.

Troisième arrêt à Hellnar voir la petite église blanche en cours de restauration et sans grand intérêt.

Quatrième arrêt à Arnarstapi avec son joli petit port de pêche et juste à côté sa falaise à oiseaux (photo). Nous terminons par un court arrêt à la petite église en bois Budir, elle est toute noir avec les huisserie blanche, mais elle est fermée à clef.

Ensuite nous rendrons dare-dare à Borgarnes faire les courses au magasin Samkaup. Les radis viennent de Hollande, les carottes nouvelles sous vide des USA, les bananes du Brésil, des oignons rouge d’Egypte, des fromages de France et d’Italie, des pommes de terre, les poivrons, les concombres et les tomates d’Islande, les épis de maïs cuits sous vide d’Espagne, et les poires au sirop de Chine.

Je crois avoir acheté des calamars à la romaine dans le congélateur du rayon poisson, mais ce sont en fait des oignons panés ! Pas si mauvais mais quand même surprenant.
Nous avons parcouru 173 km ce jour en Ccar.

Mardi 21 juillet 2009

Nous partons pour Akranes (point 26 sur la carte) où il n’y a rien à voir si ce n’est le bout de la presqu’île avec ses 2 phares, un monument en forme de proue de navire très stylée. Nous repartons via la R47 qui fait le tour du Hvalfjoödur, sans prendre le tunnel.

Cela fait environ 40 km de plus mais nous sommes venus en Islande pour voir les paysages et non les tunnels. Nous faisons halte à Saurbaer visiter une église récente dont l’architecte est celui de la cathédrale de Reykjavik.

De l’extérieur on croirait une église en bois alors qu’elle est toute en béton à l’intérieur. Toujours un piano ¼ de queue, les vitraux sont assez jolis et l’orgue se situe au fond de l’église sur le sol.

Nous reprenons la R47 et je m’arrête près d’un parc à moutons qui sert à les trier.

C’est rond avec une cours au milieu et les moutons sont parqués dans les parts de gâteau.

Je monte un peu sur la montagne pour voir la construction d'en haut.

Nous allons immédiatement visiter la cathédrale Hallgerimskirkja qui n’est pas un canon de beauté, loin s’en faut. Que du béton ! Le clocher est en réfection. Seul l’orgue paraît à la mesure de la capitale.

Puis nous descendons dans le port, certes industriel mais je m’attendais à voir plein de containers sur les quais. Il n’en est rien ! C’est avant tout un port de pêche, et pas si chouette que ça.

Nous stationnons près du centre ville pour faire du shopping dans la rue Laugavegur. Nous dînons d’un Fish & Chips islandais dans le bâtiment de l'Alliance française et allons dormir au bout du port, face à la baie de Reykjavik, sur le parking d’une usine.

Nous avons parcouru 176 km ce jour.

Nous allons nous faire rembourser un crédit de TVA et j'en profite pour lire mes mails à l’OT, puis allons au National Museum of Iceland (l’entrée est gratuite le mercredi).

C’est un musée très riche, où les objets sont très bien présentés et mis en valeur. Beaucoup d’objets de l’époque Viking jusqu’au 18ème siècle. De belles boiseries et objets de la vie quotidienne.

Nous repartons suivre la côte qui est très monotone depuis que nous sommes partis de Reykjavik.

Nous descendons par Hafnir puis ne nous arrêtons pas au phare de Valahnkur, au sud de la péninsule. Il y a par contre des usine hydro-électrique qui produire de l’énergie électrique à partir de l’eau chaude. Nous suivons la route jusqu’à Grindavik (point 32 sur la carte) où nous arrivons vers 17h45, le musée des poissons salés ferme à 18h. Trop tard !

Nous reprenons la route pour aller à Blue Lagoon, à 5km au nord. Toutes les routes jusqu’ici sont goudronnées malgré les indications de notre carte qui a été imprimée en 2006. Beaucoup de routes sont maintenant goudronnées autour de Reykjavik. Il faut favoriser le tourisme…

Blue Lagoon nous apparaît comme un grand piège à touristes. Le prix d’entrée est de 23 € alors que nous n'avons payé à Myvatn que 11 € (du simple au double) !

Ici les prix ne sont pas affichés en ISK, mais en €, cela veut tout dire...

La société qui exploite les bains est « Blue Diamond », une société qui semble spécialisée dans le commerce pour tourisme…

C’est cher et comme il est déjà 19h, je dois préparer les 2 cabillauds...

Nous avons parcouru ce jour 142 km.

Jeudi 23 juillet 2009

Nous partons vers 8h30 pour repasser à Grindavik et suivons la R427 qui est goudronnée sur plusieurs km le long de la côte. Paysages désertiques et sévères, c’est triste, mais pas monotone comme sur la presqu’île du Snaefellsne.

Puis 15 km de piste. Nous nous arrêtons à une petite chapelle qui s’appelle KRYSUVIKURKIRKJA (église de Krysuvik), il n’y a pas une habitation toute autour à 5 km à la ronde, et elle est squattée par 2 jeunes campeurs qui ont passé la nuit dedans et qui ne nous ont pas vu arriver.

Ils sont très surpris de nous voir débarquer dans leur intimité alors que tout leur materiel est étalé partout : duvet, réchaud, etc. Apparemment ils viennent de se lever !
Une bonne rigolade entre nous quatre.

Nous suivons ensuite la R428 pour longer la lac Kleifarvatn. Nous nous arrêtons juste avant pout visiter les solfatares Seltun, assez bruyantes, soufflantes et odorantes.

C’est beaucoup plus sauvage que celles que l’on a vu près de Myvatn. Et il n’a pas beaucoup de touristes. La piste le long du lac est belle à suivre, c’est très sauvage.

Nous suivons ensuite la R417 en mauvais état. Quelle piste ! on dirait que l’on va se désintégrer… puis nous retrouvons enfin la R1 pour arriver à la ville de Hveragerdi, on dirait un oasis de verdure dans un champs de lave.

Nous venons de nous taper environ 50 km de pistes dont certaines étaient dégueu... du 20 km/h, avec parfois des pointes à 70 km/h.

Avant Selfoss, nous prenons à gauche vers le nord la R35 puis R36 qui longe le lac Pingvallavatn. C’est le plus grand lac Islandais. Nous allons visiter le site historique de Pingvellir, situé dans le Aingvellir National Park.

C’est ici que la parlement se réunissait de 930 à 1264 pour décider des loi et rendre justice. Le Diseur de Loi (désigné pour 3 ans) récitaient les lois sur le rocher de la Loi.

Ce site est a cheval sur 2 plaques continentales, sur une très belle faille qui s’est agrandi de 70 m depuis 10 000 ans. L’écartement moyen des 2 plaques serait de 5 mm par an. Nous faisons une balade à pied le long de la faille, à partir de la cascade Oxarafoss, sur un trottoir de bois.

Nous nous arrêtons à Hjalparfoss (point 37 sur la carte), une double chute très gentille, constitué de roches basaltiques.

Petite balade en haut de la cascade en montant dans une pente raide de lave, nous préférons redescendre par la piste avec laquelle nous sommes arrivés.

Nous faisons demi-tour et retournons vers le petit musée de Pjodveldisbaer où est reconstituée une ferme viking du 11ème siècle.

Nous visitons tardivement le site de l’extérieur, la ferme n’a pas de fenêtre, mais un grenier, beau comme tout, séparé de bâti principal.
Nous décidons de passer la nuit sur le parking du musée.

Nous avons parcouru ce jour 233 km.

Samedi 25 juillet 2009

A Hvolsvöllur (point 39 sur la carte), nous demandons à l’OT comment aller à Porsmörk en bus. Un bus passe 2 fois par jour, soit dans ce village à Hvolsvöllur, soit sur la parking de Seljalandsfoss, à 11h tous les matins, arrivée à Porsmörk à 12h, retour du bus à 16h, arrivée à 17h, nous décidons donc de faire la balade dimanche à Porsmörk.

C’est très impressionnant avec toute cette quantité d’eau !

Belle balade durant 1h30 aussi en allant voir les 3 autres cascades devant le camping adjacent au parking.

Puis nous partons pour Skogar voir Skogafoss. Impressionnante chute encore, et même plus. Quel spray ! J’essaie de m’approcher au plus près de la chute mais dois y renoncer à cause de toute cette eau. Superbe arc en ciel près du sol. Après cette première approche plutôt humide, nous suivons le chemin grimpant à droite de la cascade Skogafoss avec environ 360 marches de fer.

Nous poursuivons la balade au-dessus de la cascade par 1h30 de marche sur le chemin longeant le torrent. Nous approchons ainsi de magnifiques autres cascades au nombre de 6. Vers 17h, nous décidons de revenir sur nos pas, pour rentrer au Ccar vers 18h10.